Productomschrijving：
Microvezel gevlochten string
Prijs: De prijs verandert vanwege specificaties, materiaalkosten en wisselkoers. Geef me uw contactgegevens, ik zal de nieuwste prijs aan u bijwerken
Parallelle poortklep zijn schuifkleppen met een parallelzijdig poortachtig sluitstuk. Dit sluitingselement kan bestaan uit een enkele schijf of dubbele schijven
De kracht die de schijf tegen de stoel drukt, wordt geregeld door de vloeistofdruk die inwerkt op een zwevende schijf of een zwevende stoel. In het geval van parallelle schuifafsluiters met dubbele schijf kan deze kracht worden aangevuld met een mechanische kracht van een strooimechanisme tussen de schijven.
Een voordeel van parallelle schuifafsluiters is hun lage weerstand tegen stroming, die in het geval van kleppen met volledige boring die van een korte lengte van een rechte buis benadert. Omdat de schijf over de stoelwand glijdt, zijn parallelle schuifkleppen ook in staat om vloeistoffen te verwerken, die vaste stoffen in vering dragen. Deze manier van klepbediening legt ook enkele beperkingen op aan het gebruik van parallelle schuifkleppen:
• Als de vloeistofdruk laag is, kan de zitkracht onvoldoende zijn om een bevredigende afdichting tussen metalen stoelen te produceren.
Frequente werking van de kleppen kan leiden tot overmatige slijtage van de zitvlakken, afhankelijk van de grootte van de vloeistofdruk, de breedte van de zitvlakken, de smering van de af te sluiten vloeistof en de slijtvastheid van het zitmateriaal. Om deze reden worden parallelle schuifafsluiters normaal gesproken alleen gebruikt voor onregelmatige klepbediening.
Losgeleide schijven en losse schijfcomponenten zullen de neiging hebben om hevig te rammelen bij het afschuiven van hoge dichtheid en hoge snelheidsstroom.
De stromingsregeling van een cirkelvormige schijf die over een cirkelvormige stroming loopt, wordt pas bevredigend tussen de 50% gesloten en de volledig gesloten posities. Om deze reden worden parallelle schuifafsluiters normaal gesproken alleen gebruikt voor aan-uit-gebruik, hoewel sommige soorten parallelle schuifafsluiters ook zijn aangepast voor debietregeling, bijvoorbeeld door de stoel V-porting.
De laatste zijn kleppen met volledige boring, die verschillen van de eerste doordat de schijf de klephuisholte afdicht tegen het binnendringen van vaste stoffen in zowel de open als de gesloten klepposities. Dergelijke kleppen mogen dus gebruikt worden in pijpleidingen die geschraapt moeten worden.
Conventionele parallelle schuifafsluiters
Een van de bekendste is de getoonde klep, gewoonlijk een parallelle schuifafsluiter genoemd. Het sluitstuk bestaat uit twee schijven met veren ertussen. De taken van deze veren zijn om de zitplaatsen stroomopwaarts en stroomafwaarts in schuifcontact te houden en de zitbelasting bij lage vloeistofdrukken te verbeteren. De schijven worden in een riemoog gedragen op een manier die voorkomt dat ze zich ongeremd verspreiden als ze in de volledig open kleppositie komen.
De stroming van deze specifieke parallelle schuifafsluiter is venturivormig. De opening tussen de zittingen van de volledig open klep wordt overbrugd door een oogje om een soepele doorstroming door de klep te garanderen. De voordelen van deze constructie omvatten niet alleen de zuinigheid van de bouw, maar ook een verminderde bedrijfsinspanning en lagere onderhoudskosten. Het enige nadeel is een lichte toename van het drukverlies over de klep.
De zitspanning bereikt zijn maximale waarde wanneer de klep bijna gesloten is, op welke positie de drukval over de klep bijna maximaal is; maar de zithoek in onderling contact is slechts een deel van de totale zithoek. Terwijl de schijf tussen de driekwart gesloten naar de bijna gesloten kleppositie beweegt, heeft de stromende vloeistof de neiging om de schijf in de zitboring te kantelen, dus er kan zware slijtage optreden in de zitboring en aan de buitenrand van de schijf. Om de spanning van de zitplaatsen en de bijbehorende zitslijtage binnen aanvaardbare grenzen te houden, moet de breedte van de zitplaatsen voldoende breed worden gemaakt. Hoewel deze eis paradoxaal is in die zin dat de zitbreedte klein genoeg moet zijn om een hoge zitspanning te bereiken, maar breed genoeg om de slijtage van de zitplaatsen binnen aanvaardbare grenzen te houden, voldoet de vloeistofdichtheid die door deze kleppen wordt bereikt aan het lekcriterium van de stoomklasse, op voorwaarde dat de vloeistofdruk niet te laag is.
Parallelle schuifafsluiters hebben nog andere uitstekende voordelen: de stoelen zijn vrijwel zelfuitlijnend en de stoelafdichting wordt niet aangetast door thermische bewegingen van het klephuis. Ook wanneer de klep in koude toestand is gesloten, kan thermische verlenging van de stuurpen de zitplaatsen niet overbelasten. Bovendien is bij het sluiten van de klep een hoge nauwkeurigheid in de positionering van de schijven niet nodig, waardoor een elektrische aandrijving voor de klep beperkt kan worden. Omdat een elektrische aandrijving van dit type zowel economisch als betrouwbaar is, hebben parallelle schuifafsluiters vaak de voorkeur als blokkleppen in grotere krachtcentrales alleen al om deze reden. Natuurlijk kunnen parallelle schuifafsluiters ook worden gebruikt voor vele andere diensten zoals water, met name ketelvoedingswater en olie.
Een variant van de parallelle schuifafsluiter die voornamelijk in de VS wordt gebruikt, is uitgerust met een sluitingselement zoals het getoonde. Het sluitstuk bestaat uit twee schijven met daartussen een wigmechanisme, dat bij contact met de onderkant van het klephuis de schijven uit elkaar spreidt. Wanneer de klep weer wordt geopend, laat het wigmechanisme de schijven los. Omdat de hoek van de wig breed genoeg moet zijn om de wig zelfontspanner te laten ontsluiten, is de extra zitbelasting van de wigwerking beperkt.
Om te voorkomen dat de schijven zich voortijdig verspreiden, moet de klep rechtop met de steel worden gemonteerd. Als de klep verticaal naar beneden moet worden gemonteerd, moet de wig op de juiste manier worden ondersteund door een veer.
De prestatiekarakteristiek die wordt toegeschreven aan parallelle schuifafsluiters is ook grotendeels van toepassing op deze klep. Vaste stoffen die door de stromende vloeistof worden meegevoerd en kleverige stoffen kunnen echter de werking van het wiggenmechanisme verstoren. Ook kan thermische verlenging van de stuurpen de zitplaatsen overbelasten. De klep wordt voornamelijk gebruikt in gas-, water- en oliediensten.
Conventionele parallelle schuifafsluiters kunnen ook worden uitgerust met zachte zittingen, zoals in de getoonde klep. Het sluitstuk bestaat hier uit een schijf die twee veerbelaste zwevende zitringen draagt. Deze ringen zijn voorzien van een gebonden O-ring op het gezicht en een tweede O-ring aan de periferie. Wanneer de schijf in de gesloten positie beweegt, maakt de O-ring aan de voorkant van de zwevende zitring contact met de lichaamsstoel en produceert de initiële vloeistofafdichting. De vloeistofdruk die op de achterkant van de zitring werkt, dwingt de stoelen vervolgens tot nog nauwer contact.
Omdat het ongebalanceerde gebied aan de achterkant van de zwevende ringen kleiner is dan het gebied van de zitboring, is de zitbelasting voor een bepaalde vloeistofdruk en klepgrootte kleiner dan in de eerder beschreven kleppen. De klep bereikt echter een hoge mate van vloeistofdichtheid door middel van de O-ring, zelfs bij lage vloeistofdrukken. Dit afdichtingsprincipe maakt ook dubbele blok- en bloeding mogelijk.
Populaire tags: evenwijdig poort ventiel
